スペーシアギア購入記

スペーシアギア装備紹介｜軽自動車で快適な車中泊＆ボート釣行へ

スペーシアギア装備紹介｜軽自動車で快適な車中泊＆ボート釣行へ

これまで長年カヤックフィッシングを楽しんできましたが、年齢とともに体力面で限界を感じる場面が増えてきました。

特に沖の鳥山を見つけても「行きたいのに体が追い付かない」と感じることが増え、思い切って2馬力ゴムボートへの転向を決意。積載スタイルが変わるタイミングで、愛車だったプリウスαから軽自動車への乗り換えも考えるようになりました。

今回は、実際に選んだ「スペーシアギア」と、その購入時に導入したナビ・ETC・ドラレコなどの初期装備を紹介します。これから軽ハイトワゴンを検討している方や、釣り・車中泊仕様を考えている方の参考になれば嬉しいです。

【決断】5年間愛用したフィッシングカヤックとの別れ

これまで約5年間、フィッシングカヤックで海へ通ってきました。

沖へ出て静かな海の上で釣りをする時間は本当に楽しく、たくさんの思い出があります。
しかし年齢とともに、沖の鳥山まで漕いで行く体力が徐々に厳しくなってきました。
「あそこへ行けば大物がいる」
そう思っても、最後の一漕ぎが辛い。
そんな場面が少しずつ増えてきました。

そこで今回、カヤックをヤフオクへ出品し、2馬力ゴムボートへ転向することを決意しました。

【よし、車も買い替えよう】プリウスαから軽ハイトワゴンへ

カヤック運搬で頑張ってくれていたプリウスαですが、今回のスタイル変更を機に車も買い替えることにしました。

今回重視したポイントはこちらです。

ボート用品を積める積載力
狭い駐車場でも停めやすいコンパクトさ
維持費の安さ
車中泊のしやすさ
家族でも使いやすいこと

そこで候補に挙がったのが以下の4車種です。

ホンダ N-BOX
ホンダ N-VAN
三菱デリカミニ
スズキスペーシアギア

【比較】候補車を実際に検討して感じたこと

まずN-BOXですが、車としては非常に完成度が高い印象でした。
ただ、車中泊やロッドホルダー、ルーフキャリアを装着した完成形のイメージが自分の中で湧かず、今回は候補から外れました。
次にN-VAN。
積載性は圧倒的でしたが、家族利用も考えると助手席以外のシート快適性が少し厳しく感じました。
最終的に悩んだのは「デリカミニ」と「スペーシアギア」です。
どちらもルーフレール付きでアウトドア感が強く、高速道路の安定性はレビューを見る限りデリカミニ優勢という印象でした。

それでも最後は、

シートアレンジの使いやすさ
室内の雰囲気
全体のバランス感

これらを総合的に見て、感覚的に「スペーシアギアの方が自分に合う」と感じて決定しました。

【購入グレード】選んだのはスペーシアギア ZXターボオーディオレス

今回購入したのは「スペーシアギア ZXターボ」の２駆のオーディオレス仕様です。

これまで４駆車にも乗っていた事はあるのですが、自分の場合４駆が必要な場面は極わずかで燃費を考えると２駆でいいかな。
あと、このサイズの車に純正の全方位モニターは不要で、であればナビは社外品の方がコスパも良く扱いやすいと考えました。
ナビやドラレコは自分好みに構成することにしました。

【装備一覧】実際に取り付けたナビ・ETC・ドラレコ構成

今回取り付けた装備はこちらです。

装備	メーカー	型番
彩速ナビ	KENWOOD	MDV-M911HDL
9インチガーニッシュ/ケーブル	カナテクス	TBX-S008
HDMIケーブル	KENWOOD	KNA-20HC
USBケーブル	KENWOOD	KNA-20HC
バックアイカメラ	KENWOOD	CMOS-C230W
彩速ナビ連動型ETC2.0	KENWOOD	ETC-N3000
ETC取付ブラケット	INEX	MK54S用
ドライブレコーダー	COMTECH	DZDR065
ドラレコ駐車監視電源	COMTECH	HDROP-14
アイドリングストップキャンセラー	ENLARGE CORP	MK54S 専用